Magallanes se ofrece como ruta alternativa cuando el Canal de Panamá se complica

Magallanes quiere jugar un rol protagónico en el comercio marítimo del extremo austral. Así quedó claro en la primera jornada de Magallanes Logistics Summit, un encuentro que reunió en Punta Arenas a expertos, empresas navieras y actores logísticos para discutir los desafíos y oportunidades de la región en los corredores internacionales de carga.

Uno de los ejes del debate fue el papel que Magallanes puede asumir cuando el Canal de Panamá enfrenta restricciones operativas por sequías u otras contingencias. Ricardo Partal, uno de los expositores, lo planteó con claridad: cuando el canal sufre consecuencias, muchas navieras piensan en Magallanes. La región tiene ventajas geográficas evidentes: su ubicación estratégica en el cruce interoceánico, puertos con capacidad operativa y una tradición marítima que se remonta a antes de la apertura del canal.

El segundo eje fue la nueva Ley de Cabotaje, que abre cambios en las reglas del transporte marítimo y podría ampliar la participación de buques extranjeros en rutas nacionales. Para Magallanes, esto representa una oportunidad para captar más tráfico, pero también un desafío: la región necesita infraestructura, tecnología y capital humano para competir con otros nodos logísticos del continente.

La necesidad de incorporar tecnología a las operaciones fue otro punto recurrente. Los expertos coincidieron en que la logística moderna exige digitalización, trazabilidad y eficiencia operativa, y que Magallanes no puede quedarse atrás si quiere insertarse en las cadenas globales de valor. Punta Arenas ya cuenta con infraestructura portuaria y zonas francas, pero el salto de escala requiere inversión y coordinación público-privada.

El encuentro se da en un contexto de creciente interés por las rutas alternativas al canal interoceánico, impulsado por los problemas de calado que afectaron a Panamá en los últimos años. Para la Patagonia chilena, la discusión no es solo económica: es geopolítica. Una región que durante décadas fue periferia logística busca posicionarse como nodo estratégico del comercio austral. El Magallanes Logistics Summit es una señal de que esa ambición empieza a organizarse.