La Patagonia pierde escalas aéreas: el desmantelamiento de Intercargo golpea a la región
La licitación para privatizar el servicio de rampa quedó desierta y el Gobierno avanza con la desregulación. Río Gallegos, Comodoro Rivadavia y otras ciudades patagónicas temen quedar aisladas.
El anuncio oficial de que la licitación para privatizar Intercargo quedó desierta no fue una simple formalidad administrativa. Para la Patagonia, significa el inicio de un nuevo y preocupante capítulo en su conectividad aérea. El Gobierno nacional avanzará con la desregulación del servicio de rampa y la quita de prestaciones exclusivas, una decisión que tiene nombre y apellido en el sur: la eliminación de escalas en ciudades clave como Río Gallegos y Comodoro Rivadavia.
La preocupación recorre ambos lados de la Cordillera, pero golpea con crudeza a Santa Cruz. La pérdida de escalas no es un tema menor: es el sustento de la economía local, el vínculo de las familias y la puerta de entrada para el turismo y la producción. La región, que ya sufre por los altos costos y la baja frecuencia de vuelos, ve cómo se profundiza una brecha que la aleja de los grandes centros urbanos del país.
Desde GLOBALpatagonia entendemos que esta no es una noticia más de política aerocomercial. Es la confirmación de una tendencia que afecta directamente la vida de los patagónicos. La quita de escalas no solo encarece los pasajes al concentrar los vuelos en Buenos Aires, sino que desalienta la inversión y complejiza la logística de las empresas regionales.
La desregulación, además, se da en un contexto de incertidumbre. Sin un actor estatal que garantice el servicio en rutas consideradas 'no rentables', son las provincias las que deberán salir a cubrir un vacío que el mercado no siempre está dispuesto a llenar. La Patagonia, con su geografía extrema y sus distancias enormes, no puede darse el lujo de quedar desconectada.
Lo que viene es incierto. Las provincias patagónicas ya han manifestado su rechazo y están evaluando medidas. La pregunta es si el gobierno nacional está dispuesto a escuchar. Mientras tanto, los pasajeros y las economías regionales esperan una respuesta que no llega. Desde la redacción de GLOBALpatagonia, seguiremos de cerca este tema que define el futuro de la movilidad en nuestra región.
